РАЗДЕЛЫ
РЕКОМЕНДУЕМ
|
КАТАЛОГ РЕФЕРАТОВ
Реферат Забытые истребители второй мировой войны
Забытые истребители второй мировой войны
(очерки)
Фиат CR-32 "Чирри"
лучший истребитель-биплан между двумя мировыми войнами
Конструктор: Челестино Розателли
Изготовитель: заводы “Фиат” в Турине, а также по лицензии заводы Испано-Авсьен в Картахене (Испания).
Тип: одноместный одномоторный фронтовой истребитель.
Двигатель: во всех моделях одинаковый водяного охлаждения, V-образный, 12-цилиндровый FIAT A-30 RA bis мощностью 600 л/с.
Летно-технические данные (CR-32bis):
площадь крыльев.................................22,10 м2
длина............................................7,45 м
высота...........................................9,50 м
масса пустого....................................1325 кг
масса с практической нагрузкой...................1865 кг
потолок..........................................9 000 м
скорость максимальная.........................390 км/час
скороподъемность...........................5000 м/10 мин
дальность максимальная............................760 км
бомбовая нагрузка.................................100 кг
Вооружение:
CR-32 - два синхронных пулемета Бреда-SAFAT 7,7 мм;
СR-32 bis - два сихронных пулемета Бреда-SAFAT 12,7 мм, два пулемета Бреда-SAFAT 7,7 мм на нижних крыльях;
СR-32 ter - два синхронных пулемета Бреда-SAFAT 12,7 мм, две пушки Маузер MG-151/20 20 мм на нижних крыльях;
CR-32 quater - 1 синхронный пулемет Бреда-SAFAT 12,7 мм и 1 синхронный пулемет Бреда-SAFAT 7,7 мм, 2 пушки Эрликон MG-FF 20 мм на нижних крыльях(были варианты или с“батареями” по 4 крыльеых 7,7 мм; или с правой авиапушкой Маузер MG-151/20 и батареей из 7,7 и 12,7 мм слева на плоскостях при двух синхронных 7,7 мм сверху силовой установки)
История конструкции:
В 1923 году ведущий конструктор бюро легких самолетов фирмы “Фиат” инженер Челестино Розателли создал принципиально новый истребитель-полутораплан СR-20
(Caccia Rosatelli - истребитель Розателли) с рядным мотором Фиат А-20 мощностью 410 л/с, который стал в силу особенностей конструкции самым надежным самолетов среди тогдашних истребителей этой схемы. Вечной проблемой "скаутов" первой мировой войны была недостаточная прочность бипланной коробки: во имя сохранения малого веса при маломощных тогда ротативных авиамоторах конструкторы всех воюющих стран шли на то, чтобы во имя уменьшения полетного веса расчалки между верхней и нижней плоскостями кроме неизбежной вертикальной соединительной стойки делались из рояльной проволоки. В итоге, коробка крыльев при энергичном маневре расшатывалась, а иногда - попросту перекашивалась, что приводило к аварии и гибели летчика. Розателли участвовал в разработке и налаживании серийного производства лучшего итальянского истребителя первой мировой войны Ансальдо А-1 “Балилла” и прекрасно знал уязвимые места конструкции полуторапланов.
ГОРОДСКИЕ ЗАКОНЫ
Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.
|
РЕКЛАМА
|
Студенческие новости